Крупнейший российский производитель грузовиков ОАО "КАМАЗ" увеличило свою долю на российском рынке грузовых автомобилей массой 14-40 тонн с 28% в декабре прошлого года до 68% в июле текущего, говорится в сообщении пресс-службы компании.

По информации компании, рост доли КАМАЗа произошел и в продажах на розничном рынке - здесь она увеличилась на 40%.

Как отмечается в пресс-релизе, иностранные производители за это время потеряли на российском рынке более 30% своей доли, снизив ее до 21%. Рынок в целом сократился в 4,3 раза, говорится в сообщении.

Главными причинами падения продаж импортных грузовиков в компании называют снижение потребительского спроса из-за кризиса и девальвации рубля, роста доли государственного заказа и введение с начала года повышенных импортных пошлин на грузовые автомобили.

"В условиях кризиса государство естественным образом сделало ставку на наиболее крупных и устойчивых в финансовом отношении отечественных производителей. Россия предприняла необходимые законодательные и практические шаги по защите внутреннего рынка и поддержке отечественного производителя. Федеральный, региональные и муниципальные бюджеты выделили значительные средства на закупки автотранспорта и стимулирование потребительского спроса. Этими возможностями и воспользовалась наша компания", - цитирует пресс-служба директора по маркетингу и рекламе ОАО "КАМАЗ" Ашота Арутюняна.

Одним из моментов, способствующих продажам грузовиков КАМАЗа, является реализация автотехники в лизинг с применением различных лизинговых схем, выгодных потребителю. КАМАЗ также активно работает с заводами- изготовителями спецнадстроек. В России 230 заводов-изготовителей спецавтотехники выпускают более 1600 моделей на шасси КАМАЗ, из них 300 новых моделей освоено в прошлом году.

РИА Новости - Приволжье 2009.08.21 14:27
http://volga.rian.ru/economy/20090821/81776977.html