По данным пресс-службы автогиганта, заводы КАМАЗа должны произвести 2080 новых автомобилей и 41 единицу ремонтных и сборочных комплектов. Причем, 486 собранных автомобилей предназначены для отгрузки на экспорт.
Менеджеры предприятия утверждают, что значительная часть собранных машин будет отправлена в ближнее и дальнее зарубежье. В настоящее время АО "КАМАЗ" приступило к выполнению договора, заключенного 19 февраля 2009 года с руководством Туркменистана, по которому автозавод должен поставить в республику 1040 единиц автомобилей и специальной техники.
В пресс-службе уточнили, что с начала месяца собрано 513 единиц автотехники.
Напомним, 16 марта КАМАЗ запустил главный конвейер, остановленный из-за отсутствия заказов. Работу возобновили все подразделения предприятия.
В 2009 году КАМАЗ дважды останавливал основное производство. Первая остановка была во время новогодних каникул, вторая - с 2 по 12 февраля. С октября 2008 года объединение работает временно по 4-дневной рабочей неделе.
Как ранее сообщалось, из-за кризиса КАМАЗ сократил планы по производству и продаже грузовиков в 2009 году по сравнению с 2008 годом на 14,5% - до 47 тыс. Завод испытывает серьезные трудности со сбытом готовой продукции и нехваткой оборотных средств. Его суммарные долги, по некоторым сведениям, уже превысили $900 млн.
Росбалт 2009.03.16 16:07
http://www.rosbalt.ru/2009/03/16/626225.html