Вместе с Фирдаусом Кабировым все трудности трассы испытали сполна штурман Айдар Беляев и механик Андрей Мокеев. На последнем этапе лидеры преодолели 227-километровый спецучасток быстрее экипажа Владимира Чагина, уступавшего перед заключительным этапом товарищам по команде три минуты. Шанс отыграть отставание был, но уж слишком хорошо шел к золотому финишу экипаж Кабирова.
Как ни старались Владимир Чагин со штурманом Сергеем Савостиным и механиком Евгением Николаевым отыграть отставание, им это сделать не удалось.

"Этот „Дакар" запомнится своими трудностями. Было тяжело, пыльно, вязко, - сказал Кабиров после финиша в Буэнос-Айресе. - Первые этапы старались ехать на подкачке, было много проколов, но колеса не меняли, экономили время. А когда стали менять, то и соперники меняли и теряли драгоценное время. Для нас этот „Дакар" - удачная гонка. Нам нередко везло, но мы были готовы к самым сложным испытаниям. Самое главное, что мы доехали без потерь и удержали за „КамАЗами" первое место!"

"КамАЗ-Мастер" в восьмой раз выиграл самый престижный марафонский ралли-рейд планеты, а Кабиров стал победителем в личном зачете во второй раз. 

Третье место занял голландец Жерар-де Рой на грузовике GINAF, проиграв Кабирову час. А еще один экипаж "КамАЗ-Мастера", Ильгизара Мардеева, выполнявший в гонке роль "боевой технички", финишировал в общем зачете четвертым, оставив за спиной многих известных гонщиков планеты.

Республика Татарстан 2009.01.20 00:35
http://gazetart.su/articles/3101/86481/