"Решения, которые принимаются на государственном уровне, требуют времени, скажем - полгода. Поэтому параллельно мы пытаемся самостоятельно оптимизировать стоимость проектов, а заявку в ВЭБ рассматриваем как запасной аэродром", - сказал С.Когогин в интервью газете "Коммерсантъ", опубликованном в понедельник.

По его словам, с октября "замерли" все инвестпроекты "КАМАЗа", но они не закрыты, а приостановлены. "Часть проектов закрыть невозможно. Выход из них дороже, чем вход", - сказал гендиректор предприятия, приведя в пример проект с немецкой Zahnrad Fabrik по выпуску коробок передач. "Оборудование для него заказано, в основном готово, и мы уже не можем его остановить", - констатировал С.Когогин.

В проекте стоимостью $89 млн по созданию СП с американской Cummins по выпуску двигателей есть "напряжение" со стороны партнеров "КАМАЗа", которые "хотели бы снизить свои риски", сказал гендиректор завода. Однако оборудование уже заказано, и "остановка проекта нежелательна", отметил он.

Рособоронэкспорт 2008.12.16 19:26 http://www.rusarm.ru/news/lenty/lenta_08_12_16.html